一、液控蝶阀形式
常用液控蝶阀主要有哪两种形式常用两种：
1、重锤式液控蝶阀,重锤自动保压式液控蝶阀一般采用重锤蓄能；
2、蓄能器式液控蝶阀,非重锤式液控蝶阀一般采用皮囊式蓄能罐蓄。
（图1）
图1 1DT为开阀电磁阀，在接受到开阀指令后，蝶阀先慢开阀门，然后再快开阀门，下面的黑圈部分则是液控蝶阀快开调速阀（顺时针旋转此阀慢开，逆时针旋转此阀则快开）。
（图2）
图2 2DT为关阀电磁阀，控制蝶阀的关阀。在接受到关阀指令后，蝶阀先快关阀门，然后再慢关阀门，下面的黑圈部分则是快关调速阀，顺时针旋转此阀快关变慢，逆时针旋转此阀则快关快。
（图3）
图3 是慢关调速阀，其作用是调节蝶阀在慢关部分关阀的速度（顺转变慢，逆转变快）。此阀严禁关死。
（图4）
图4 是3DT，名称是保压电磁阀，它通过蓄能器来维持液控蝶阀在正常压力值。
（图5）
图5 为液控蝶阀油箱油温、 油位二合一表计，左侧显示为摄氏温度，右侧显示为华氏温度，油位居中以上即可。
二、蝶阀的液控原理
开阀过程
当循环泵需要启动运行时，首先启动蝶阀的油泵电机，带动油泵运转，液压油经滤网、油泵、调速阀、单向阀及高压胶管进入油缸，推动油缸活塞移动，没通过调速阀的多余液压油经溢流阀流回油箱，油缸活塞带动与之相连的连接头使重锤升起，并同时带动阀轴使碟板开启，当开启到15°时，联锁循环泵启动，蝶阀继续开起至全开位置，随后蓄能器充油至额定值撞动行程开关，使油泵电机停止，完成蝶阀的开启及循环泵的启动。
关阀过程
当循环泵需要停运时，则电磁阀打开，在重锤的作用下，油缸内的压力油经快、慢关角度调节阀，快关调节阀，慢关调节阀，高压胶管，常开的手动阀和电磁阀流入油箱，利用重锤势能带动蝶板关闭蝶阀。当关阀到15°时，联锁循环泵停运。
全开后自动保压过程
为保证油缸长期工作时压力不低于所需油压，使重锤不因油压力过低而下降，在液压系统油路中并联一弹簧式蓄能器。一般情况下，蓄能器油压为额定值，当系统微量内泄漏时，蓄能器就向系统补油，当油压下降到下限值(仍高于油缸所需油压)，蓄能器上补油行程开关自动动作，油泵电机启动将蓄能器充满油，达到设定压力后，另一停油泵电机行程开关动作，使油泵电机停止，完成系统的自动补油保压。使蝶阀稳定在开位。
三、蝶阀结构简介如下图：
