水电站进水主阀，水轮机液控蝶阀和球阀的维护

一、液控球阀/蝶阀液压站概述：

     液控球阀/蝶阀是由PLC自动控制，液压站提供高压油，油压推动液动装置上的油缸的活塞杆伸出或缩回，带动阀轴及蝶板做90°旋转来实现阀门开启和关闭，从而达到接通和截断流体的功能。

     液压站靠电机带动油泵提供压力油，为蓄能器补充压力提供动力源，蓄能器中的压力油为阀门开启和关闭提供动力源；靠电磁换向阀切换供油方向控制阀门的开启或关闭；靠压力控制器来控制电机泵组动作来设定系统所需的压力值。

 二、液控球阀/蝶阀液压站结构简介：

       液控球阀/蝶阀液压站主要有油箱、电机泵组、电磁阀、溢流阀、单向阀、节流阀、插装阀、截止阀、压力表、压力控制器、蓄能器、集成块、油缸和电控柜等元器件组成。

具体详见下图所示：

三、液控球阀/蝶阀开启控制原理：

      电磁阀1、2同时得电开启。电磁阀1开启，使控制油路（图中虚线所示）带压，在控制油压作用下，插装阀1、插装阀2关闭，液控单向阀3开启。皮囊式蓄能器内的压力油，经插装阀1、液控单向阀3进入摆动液压缸的无杆腔，电磁阀2开启使有杆腔泄压，使蝶阀处于开启状态。在开阀过程中，当系统压力低于压力控制器下限点时，压力控制器发讯，电机泵组启动，油泵与蓄能器同时向油缸无杆腔供油开阀，有杆腔内液压油经节流阀，电磁阀2流回油箱。调节节流阀，可得到要求的开阀时间。蝶阀全开到位后，系统油压上升至压力控制器上限点，压力控制器发讯，电机泵组停止工作。此时系统处于保压状态。

四、液控球阀/蝶阀关闭控制原理：

       电磁阀1、2同时失电关闭。电磁阀1使进油关闭，同时使控制油路（图中虚线所示）泄压，在系统压力作用下，插装阀1、插装阀2开启，液控单向阀3关闭。皮囊式蓄能器内的压力油经插装阀1、单向阀4进入摆动液压缸的有杆腔，推动液压缸活塞杆缩回，无杆腔的液压油经插装阀2及滤油器流回油箱。在关阀过程中，当系统压力低于压力控制器下限点时，压力控制器发讯，电机泵组启动，油泵与蓄能器同时向油缸有杆腔供油关阀。此时，关阀所要求的快、慢关时间及快慢关角度大小均由液压缸尾部的调节杆调节至要求值。系统油压上升至压力控制器上限点，压力控制器发讯，电机泵组停止工作。此时系统处于保压状态。

五、液控球阀/蝶阀保压控制原理：

      当液压缸全部伸出，球阀/蝶阀处于全开状态，电磁阀1、2保持通电，此时液压系统进入保压工作状态。当液压系统长时间工作时，由于其极微小的内漏，使压力降至压力控制器下限点时，压力控制器发讯，电机泵组启动，向蓄能器补充压力油至压力控制器的上限点后停止工作。

      当液压缸全部缩回，球阀/蝶阀处于全闭状态，电磁阀1、2保持断电，此时液压系统进入保压工作状态。当液压系统长时间工作时，由于其极微小的内漏，使压力降至压力控制器下限点时，压力控制器发讯，电机泵组启动，向蓄能器补充压力油至压力控制器的上限点后停止工作。